强制连续型超越离合器是直升机传动系中的关键部件。在高速超越状态下及楔合过程中均伴有磨损发生,致使超越离合器工作状态发生改变,磨损后导致的楔块翻转和楔块弹出是离合器的主要故障形式。推导了超越离合器正常楔合的摩擦角条件,通过建立超越离合器动力学模型,分析了超越离合器磨损后"弹出现象"的产生原因,以及弹出现象对离合器的影响。通过动力学仿真得知,初始接触角过大和离合器磨损后引起的接触角增大均会导致楔块弹出现象的发生,弹出现象发生后离合器输出转速剧烈波动。讨论结果可用于直升机传动系统的故障诊断。 、安装误差对离合器楔合性能的影响，  

www.wangaunjimuju.com认为存在一套差情况下，离合器结合时间增加4倍，楔块最大接触力相差3倍，造成接触面磨损加快，寿命缩短。本文中针对离合器弹出现象的产生进行分析。1超越离合器初始楔角计算超越离合器通过楔块与内外环间的楔紧作用传递转矩。初始接触状态如图1所示，离合器弹出-张家港数控滚圆机电动弯管机价格低数控滚圆机弯管机多少钱A，B两点为楔块与离合器内外环的初始接触点。图1中ri为楔块内圆弧半径，ro为楔块外圆弧半径。Ｒi为内环外滚道半径，Ｒid为内环内径，Ｒo为外环内滚道半径，Ｒod为外环外径，W为楔块与外环接触角，V为楔块与内环接触角，α为楔块中心角，Ω为楔块旋转角，ψ为楔角。图1楔块楔角模型设楔块进入楔紧状态时楔块与内环间正压力为FNi，μd=0.08为滑动摩擦因数。则离合器与内环间最大动摩擦力Ffi，为Ffi=FNi·μd(1)滑动状态下楔块与内环的切向作用力Fqi为Fqi=FNi·tanV(2)满足自锁的条件为Ffi≥Fqi(3)由式(1)～式(3)可得V≤arctanμd(4)同理可得，楔块与外环间的自锁条件为W≤arctanμd(5)离合器在满足式(3)～式(4)的条件下可以满足离合器由超越状态向楔合状态的转换，以下为接触角与楔块、内外环结构尺寸间的关系。Z为楔块内外圆弧对应圆心中心距，在△OO1O2中由余弦定理，得楔块转角Ω为Ω=arcsin(Ｒi+ri)2－(Ｒo－r0)2－Z22(Ｒo－r0)()Z－α(6)由正弦定理有离合器弹出-张家港数控滚圆机电动弯管机价格低数控滚圆机弯管机多少钱   www.wangaunjimuju.com